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第1题
《普修规》允许速度大于160km/h的线路，超高必须在整个缓和曲线内顺完。（)
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第2题
捣固作业结束前顺坡，严禁在缓和曲线上顺坡结束作业。（)
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第3题
在垫碴石起道作业中来车前一撬垫不完时，应迅速用垫板顺坡，允许速度不大于120km/h的线路，其顺坡长度不小于起道高度的（)倍。
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第4题
《普修规》同向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度,允许速度不大于120m／h的线路在极个别情况下不足25m时，可在直线部分设置不短于25m的相等超高段。（）
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第5题
《普修规》线路、道岔上垫入或撤出冻害垫板作业时，在其他站线上，顺坡长度不应小于冻起高度的（）倍。
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第6题
在线路允许速度120km£¯h＜υmax≤160km£¯h正线上，轨道动态几何不平顺容许偏差管理值中，轨距Ⅱ级管理值为£«10，£7mm。（)
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第7题
捣固车结束作业前应驶离顺坡终点（)，目视线路方向直顺后，方可收车。
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第8题
在线路允许速度160km£¯h<υmax正线上，轨道动态几何不平顺容许偏差管理值中，高低（1.5～42m)Ⅲ级管理值为12mm。（)
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第9题
道佾应铺设在直线上，正线道岔不得与（)重叠。
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第10题
《普修规》跨区间、区间无缝线路左右股钢轨锁定轨温之差，允许速度160km/h及以下线路大于5℃，允许速度160km/h以上线路大于（）℃。必须做好放散或调整工作。
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