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第1题
奥迪桑塔纳轿车同步器锁环和换挡齿轮端面之间的间隙磨损极限为（)
A.1.1 -19毫米
B.0.5毫米
C.12-18mm
D.10毫米
第2题
将同步器锁环套在第一轴3档齿轮的齿端锥面上时，两个端面之间完全接触而无间隙，说明两锥面磨损（)。
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第3题
手动变速器同步器锁环内锥面磨损检查时，可将锁环套装在相应齿轮的外锥面上测量锁环端面与齿圈之间的距离，一般应不小于()mm。
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第4题
富勒（Fuller)变速箱换挡时齿轮之间猛烈碰撞会引起接合齿端面磨损，造成（)。
A.主变速箱脱挡
B.副变速箱脱挡
C.换挡困难
D.变速箱异响
第5题
锁环式同步器的主要损伤是（)。
A.锥环外锥面磨损及滑块键槽磨宽
B.滑动齿套叉槽磨损及定位弹簧弹力减弱
C.齿套键槽及锁环内锥面磨损
D.锁环键齿、锁环内锥面及滑块切槽的磨损
第6题
同步器锁环检查时，用手将同步器锁环按压在接合齿圈的外锥面上，同时向同步器锁环转动方向用力时，以下哪个描述是正确（)
A.同步器锁环平稳转动
B.同步器锁环只向一方转动，不能向另外一方转转动
C.同步器锁环不转动
D.同步器锁环只能转动360度，不能超出
第7题
齿轮泵产生泄漏的间隙之一为齿轮端面间隙（)
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第8题
目前在机械变速器中广泛采用的换挡方式是：（)。
A.牙嵌离合器换挡
B.滑动齿轮换挡
C.啮合套换挡
D.同步器换挡
第9题
由于富勒（Fuller)变速箱副箱驱动齿轮和同步器滑套接合齿磨损，会有锥度或非全长齿啮合引起的（)。
A.主变速箱脱挡
B.副变速箱脱挡
C.换挡困难
D.变速箱异响
第10题
往复压缩机三六瓣密封环各环的轴向间隙是为了补偿密封环的磨损与热膨胀。（)
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