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第1题
CRH3型车300T速度传感器轮径设置值920~830mm。()
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第2题
300T型ATP设备通过速度传感器、多普勒雷达获得速度原始信息,并经SDU进行转换后,将速度信息发送至MVB总线。()
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第3题
CR400AF型动车组网络与子系统通信为车辆总线MVB(遵循GB/T28029),如网络与牵引变流器(TCU)通信,物理接口采用标准DB9连接器()
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第4题
在更换300T型列控车载设备CAU天线时,其防护挡板电务人员可以自行拆装。()
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第5题
元件级总线是CPU和存储器、I/O接口之间传递信息的通路。根据传送信息的类型不同分为三种,分别是数据总线、控制总线和状态总线。()
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第6题
300T型ATP设备两个雷达均朝前安装。()
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第7题
300T设备ATPCU与SDP单元硬件可以互换使用。()
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第8题
CTCS3级列控车载设备输入的列车数据只是记录用,与ATP安全控车无关。()
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第9题
CR400AF型动车组中央控制单元(CCU)故障时,互为冗余的两CCU同时监视着MVB总线数据及状态,当主CCU故障时,冗余CCU将立即切换为主,管理MVB总线,确保列车正常运行()此题为判断题(对,错)。
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第10题
华为Metro3000设备SD4使用LC接口类型的光纤。()
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