300T车载设备与CRH3型车接口分别是MVB总线接口类型的。（)

CRH3型车300T速度传感器轮径设置值920～830mm。（)

300T型ATP设备通过速度传感器、多普勒雷达获得速度原始信息，并经SDU进行转换后，将速度信息发送至MVB总线。（)

CR400AF型动车组网络与子系统通信为车辆总线MVB（遵循GB/T28029)，如网络与牵引变流器（TCU)通信，物理接口采用标准DB9连接器（)

在更换300T型列控车载设备CAU天线时，其防护挡板电务人员可以自行拆装。（)

元件级总线是CPU和存储器、I/O接口之间传递信息的通路。根据传送信息的类型不同分为三种，分别是数据总线、控制总线和状态总线。（)

300T型ATP设备两个雷达均朝前安装。（)

300T设备ATPCU与SDP单元硬件可以互换使用。（)

CTCS3级列控车载设备输入的列车数据只是记录用，与ATP安全控车无关。（)

CR400AF型动车组中央控制单元(CCU)故障时，互为冗余的两CCU同时监视着MVB总线数据及状态，当主CCU故障时，冗余CCU将立即切换为主，管理MVB总线，确保列车正常运行()此题为判断题(对，错)。

华为Metro3000设备SD4使用LC接口类型的光纤。（)