人字形复轨器，是利用导轮棱条（俗称大、小筋）的作用调整脱轨车轮转动方向，使车轮由地面沿复轨器方向或沿复轨器斜坡滚动升高至钢轨头部，使车轮复轨。（)

A.配套的两只复轨器要同时使用，不得单独使用一只

B.对脱轨在轨道外侧的车轮，使用一只略大的复轨器使其与钢轨外侧面靠拢

C.遇有水泥轨枕时，可在两轨枕空间的两端各穿插短枕木头一根

D.在轨道内侧的车轮安装一只矮小的复轨器，应与钢轨内侧留出35~40mm的轮缘槽

A.1根

B.2根

C.3根

D.4根

A.1

B.2

C.3

D.4

A.水字形

B.海参型人字形

C.之字型

A.机车车辆的车轮落下轨面包括脱轨后又自行复轨

B.车轮轮缘顶部低于轨面(因作业需要的除外)

C.车轮轮缘顶部高于轨面(因作业需要的除外)

D.机车车辆的车轮落下轨面(不包括脱轨后又自行复轨)

A.5°

B.8°

C.10°

D.15°