根据《铁路工程信息模型表达标准（1.0版)》CRBIM1003—2017规定，构件模型几何表达等级分为G1、G2、G3、G4。（)

A.铁路工程信息模型数据存储标准

B.铁路工程信息模型分类和编码标准

C.铁路工程信息模型交付标准

D.铁路工程设计信息模型表达标准

E.铁路四电工程信息模型数据存储标准

A.项目

B.线路类别

C.单位工程

D.专业

E.设计单元

A.实体几何表达

B.信息属性

C.信息深度

D.模型精度

A.道路模型单元几何表达精度G2要求应建模表示大致的尺寸、形状、位置和方向

B.建筑柱模型单元几何表达精度G2要求构造层厚度不小于10mm时，应按照实际厚度建模

C.门窗模型单元几何表达精度G3要求应表示框材、嵌板、主要安装构件，内嵌版的门窗应表示，门窗、百叶框材和断面模型容差应为30mm

D.屋顶模型单元几何表达精度G1要求宜以二维图形表示

E.地面模型单元几何表达精度G2要求应体量化建模表示空间占位，地面完成面与地面标高线宜重合

A.信息模型

B.理论模型

C.经验模型

D.混合模型

E.模拟模型

B、交付的铁路GIS信息模型包含的信息量应小于同阶段相对应的铁路BIM信息模型，当采用由BIM设计模型转换得到的GIS信息模型时，应完成语义融合和几何简化两方面的处理

C、铁路GIS信息模型的具体内容应参照CRBIM1001—2014《铁路工程信息模型分类和编码标准(1.0版)》中对铁路工程要素类型定义和划分的相关要求进行组织，最高粒度不宜超过构件层次

D、交付的铁路GIS信息模型应采用通用数据格式，地形模型可采用地图服务的方式交付，以方便交付需方使用各类GIS平台进行无缝集成

E、作为交付成果，各类铁路GIS信息模型的格式应统一为一个格式

A.宜采取分类与分块相结合的数据组织方式

B.应对铁路工程要素模型中的模型进行分级、分类或分区，进行分区应以合并为主

C.对于线状的铁路铁轨模型宜采用独立组装模型进行拼接组成线状模型

D.铁路工程要素模型的三维空间位置与姿态应依据模型的几何尺寸与建模间隔，将线路中心进行等距划分进行计算

E.铁路大场景数据中的铁路工程要素模型应通过视点位置与姿态、视线方向等信息，自动调度与装载多细节层次的DEM、DOM及铁路设施三维模型

A.几何

B.非几何

C.属性(语义)

D.纹理

B、挡土墙：应输入墙的几何信息，建模几何精度宜为5mm;可不建挖基、回填、反滤层、伸缩缝、沉降缝等子实体模型

C、土钉墙：应输入墙的几何信息、定位信息，建模几何精度宜为2mm;不得用面板模型简化

D、锚固桩：应输入桩身的几何信息、定位信息，建模几何精度宜为1mm;可不建立钢筋信息，可不建桩井、锁口、护壁、拆除、抹面等进模型

E、骨架护坡：应输入护坡的几何信息、定位信息，可按薄面简化建模