题目内容 (请给出正确答案)
[判断题]

打入桩由于在施工过程中要承受较大的外荷载,因此桩身混凝土标号不得低于C20。()

判断题,请选择你认为正确的答案:
提交
你的答案:
错误
正确
查看答案
如搜索结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能会需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
更多“打入桩由于在施工过程中要承受较大的外荷载,因此桩身混凝土标号…”相关的问题

第1题

主要靠桩身侧面与土之间的摩擦力来承受上部荷载的桩属于摩擦桩。()
点击查看答案

第2题

当采用钻孔灌注桩时,桩身混凝土标号不应低于()

A.C10

B.C20

C.C15

点击查看答案

第3题

端承桩的桩顶竖向荷载主要由桩端阻力承受。()
点击查看答案

第4题

下列哪项不属于静压桩沉桩时出现斜桩的原因()。

A.采用预钻孔法时,钻孔垂直偏差较大,沉桩过程中,桩会沿着钻孔倾斜方向发生偏移

B.施工中桩身不垂直,桩帽、桩身不在同一直线上,特别是接桩时桩身、桩帽不在同一直线上

C.桩机施工过程中焊接时间过长,桩的接头较多且焊接质量不好

D.静压桩机自重与配重总重量大,桩机基础如不平整坚硬,沉桩过程中,桩机容易产生不均匀沉降,桩身极易发生偏移

点击查看答案

第5题

管桩施工过程中,桩身垂直度偏差控制不得超过()。

A.0.1%

B.0.3%

C.0.5%

D.1%

点击查看答案

第6题

桩身混凝土强度应满足桩的承载力设计要求。()
点击查看答案

第7题

端承摩擦桩是指在承载能力极限状态下,桩顶竖向荷载主要由桩端阻力承受。()
点击查看答案

第8题

沉桩过程中若发现锤击沉桩、贯入度突变、桩身出现明显的倾斜移位、静力压桩阻力骤减或骤增、多接桩接头破坏和错断、桩顶发生破碎桩身裂缝扩大、实际桩长与设计桩长相差较大等问题要及时研究由设计单位确定处理意见。()此题为判断题(对,错)。
点击查看答案

第9题

为加快施工速度,打入式预制桩应在沉桩结束后马上进行静载试验。()
点击查看答案
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改
温馨提示
每个试题只能免费做一次,如需多次做题,请购买搜题卡
立即购买
稍后再说
警告:系统检测到您的账号存在安全风险

为了保护您的账号安全,请在“赏学吧”公众号进行验证,点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证,验证成功后方可继续查看答案!

微信搜一搜
赏学吧
点击打开微信
警告:系统检测到您的账号存在安全风险
抱歉,您的账号因涉嫌违反赏学吧购买须知被冻结。您可在“赏学吧”微信公众号中的“官网服务”-“账号解封申请”申请解封,或联系客服
微信搜一搜
赏学吧
点击打开微信