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第1题
运辆管理电〔2017〕168号：各铁路局应建立设备故障处理（)和应急预案，内容应包括危及行车安全故障的处置方案。
A.快速反应机制
B.考核机制
C.预防机制
D.奖励机制
第2题
运辆管理电〔2017〕168号要求之二：各铁路局应加大设备补强建设，力争在2017年底前完成监测设备()补强建设，补强计划须于3月15日前网传车辆部车辆综合管理处邮箱。车辆部将按照车辆专业管理评价办法对完成监测设备补强工作的铁路局给予加分奖励。
A.自检功能
B.自动报警功能
C.远程视频监控功能
D.自动升级功能
第3题
运辆管理电〔2016〕2769号文有关要求之三：各铁路局要继续组织开展设备接地、防雷技术研究，不断完善（)接地、防雷技术手段，提高设备安全性能，保证人身和设备安全。
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第4题
运辆管理电〔2017〕168号要求之四：铁路局还应根据现场检查确认情况不断补充调度报告内容，相关现场图片等信息应于确认后（)内上报总公司车辆（动车)调度。
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第5题
运辆管理电[2015]2061号文的整改要求之一：对发现的问题及时组织深入分析原因并立即（)，确保设备持续可靠运用。
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第6题
运辆管理函〔2015〕504号文：各铁路局要根据现有TEDS设备配足（)，对自动报警数据以外的重点部件进行逐一分析。
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第7题
高铁接触网故障抢修后采取列车降弓惰行运行时，降弓范围由现场抢修组提报，并应满足列车惰行运行要求长距离降弓范围由（)确定
A.供电调度
B.列车调度
C.铁路局应急指挥中心
D.铁路局抢修领导小组
第8题
《水利部关于进一步加强水利安全生产应急管理提高生产安全事故应急处置能力的通知》要求，流域机构要建立健全事故应急处置总结和评估制度，对()等进行全面评估，总结经验教训，提出改进措施建议。
A.事故信息接收与报送
B.应急处置组织与领导
C.应急预案执行
D.应急救援实施
第9题
运辆管理函〔2015〕504号文：要合理确定监控中心接入带宽。要保证监控中心与每个探测站通道都不低于8M带宽，满足过车（)内具备作业条件硬件要求。
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第10题
根据铁总运〔2015〕242号文件要求，车辆信息采集功能能够采集（)车号信息，并通过采集车轮传感器信号，实现自动计轴计辆、测速，形成完整的动车组车辆信息。
A.车轮传感器信号
B.AEI主机
C.视频监控装置
D.远程维护装装置
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