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第1题
所有施工作业人员应加强自我保护意识，在线路上行走时，严禁足踏（)，非作业需要，不得将手脚伸入道岔间隙，当听到转辙机转换声或发现道岔转换时，应及时撤离到安全地点。
A.道床
B.岔尖和道岔传动部分
C.转辙机
D.岔心和岔尖
第2题
岔线在站内接轨，与正线间为侧式站台，宜设置（）。
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第3题
可动心轨道岔对提高直向过岔速度是一种有效措施，它保证列车过岔时轨线连续，从根本上消灭了有害空间，并使道岔的强度大大提高。（)
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第4题
无联锁的道岔(岔线、段管线为车站调车作业使用的道岔)仅使用一个进路方向时，须对该道岔进行紧固(钉固)、加锁。由()部门负责紧固(钉固);()部门使用勾锁器对密贴的尖轨与基本轨加锁。
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第5题
道岔故障时，列车压岔时道岔故障无需单锁，可凭调度命令组织列车过岔后加钩锁器。（)
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第6题
在如下种类道岔中，道岔各方向列车过岔条件相同的是（)。
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第7题
道岔号码越小，则（)越大。
A.道岔转折角
B.道岔导曲线半径
C.道岔全长
D.列车侧向过岔允许速度
第8题
双线车站站内正线进站道岔（引向安全线、避难线的除外)，以（)开通位置为定位。
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第9题
道岔号数越小，导曲线半径越大，机车车辆侧线通过道岔时越平稳，允许的侧线过岔速度越高。（)
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第10题
道岔电连接一般安装线岔反侧距离悬挂点（)m处。
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