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[单选题]

货泵的排出压力表应装设在货泵舱之()。

A.内

B.外

C.里

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第1题

现代化的油轮为节省成本,用()代替了洗舱泵。

A.货油泵

B.喷射泵

C.扫舱泵

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第2题

现代油轮为节省成本,用()代替了洗舱泵。

A.喷射泵

B.货油泵

C.扫舱泵

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第3题

关于散化船货泵舱的布置,下列说法()不正确。

A.穿着保护服的人员能不受阻挡地接近一切泵舱货阀

B.出入泵舱的扶梯可垂直设置

C.设有应急提升受伤人员的救援设施

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第4题

使用P£¯V装置扫舱时,若使用一台泵同时对几个货油舱卸货和扫舱,则这些货油舱之间舱内液位空当应有()的液位差。

A.300cm

B.200cm

C.100cm

D.50cm

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第5题

现今所造的油船上,洗舱泵由货油泵来代替其原因是()。

A.节省空间

B.节省成本

C.节省设备

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第6题

油船上的扫舱管系普遍是在货油管系的基础上,在各货油舱内另设扫舱支管及吸油口,扫舱支管接在输油干管上,并与扫舱泵相连通。()
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第7题

货油泵都设置自动保护装置当()达65℃时泵会自动停止。

A.货油温度

B.叶轮温度

C.泵壳温度

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第8题

油轮装油时应注意,货油装舱过程应以“()”的方式为妥。

A.慢—快—慢

B.快—慢—快

C.慢—慢—快

D.快—快—慢

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第9题

为了缩短扫舱时间,除了加大尾倾外,还可以采取()的措施。

A.增加舱内的惰气压力

B.增加扫舱泵的转速

C.开大扫舱泵的出口阀

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第10题

利用泵出口与入口处所装压力表和真空表的读数可近似的估算泵的扬程。()
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