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[单选题]

选择双级压缩式制冷循环的原因是()

A.高压过高

B.低压过低

C.压缩比过大

D.压缩比过小

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第1题

采用两级压缩制冷循环的原因是()。

A.制冷工质不同

B.冷凝温度过高

C.制冷压缩机结构不同

D.压缩比过大

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第2题

单级压缩式制冷循环的压缩比超过0.8£­1.0Mpa,可选用()制冷循环。

A.双级压缩式

B.蒸气喷射式

C.吸收式

D.复叠压缩式

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第3题

轿车空调机一般采用()。

A.双级半导体制冷装置

B.空气膨胀式制冷装置

C.单级蒸汽压缩式制冷装置

D.双级蒸汽压缩式制冷装置

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第4题

蒸发温度过高的原因是().

A.负荷过小

B.负荷过大

C.循环水流量小

D.循环水流量大

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第5题

吸气温度过高和压缩比过小,会引起螺杆压缩机机体温度过高。()
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第6题

对于大多数制冷剂而言,采用干压缩比采用湿压缩的制冷系数()。

A.相等

B.小

C.大

D.不确定

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第7题

某缸火花塞间隙过小,会造成()。

A.次级高压过高

B.燃烧电压过高

C.次级高压过低

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第8题

()是一台单级多缸式的往复压缩机。

A.高压压缩机

B.低压压缩机

C.制冷压缩机

D.高、低压压缩机

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第9题

如果高压压缩机离开生产线,可编程控制器PLC将()。

A.不启动低压压缩机,制冷压缩机不会启动

B.不启动低压压缩机,制冷压缩机会启动

C.启动低压压缩机,制冷压缩机会启动

D.启动低压压缩机,制冷压缩机不会启动

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第10题

下列选项中,易造成螺杆压缩机机体温度过高的是()。

A.吸气阻力大

B.压缩比过大

C.吸入润滑油量过多

D.能量调节机构故障

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