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[单选题]

哥伦布船队在大西洋航行时,罗经“失灵”原因是()。

A.磁暴

B.磁差

C.风浪大

D.仪器损坏

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第1题

某船在均匀性水流中航行时,在船舶对岸速度相等的条件下,由于逆流航行时的对水速度大于顺流航行时的对水速度,所以:()

A.逆流航行时舵压力大,舵效好

B.逆流航行时舵压力小,舵效差

C.逆流、顺流的舵压力一样大,逆流时的舵效好

D.逆流、顺流的舵压力一样大,逆流时的舵效差

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第2题

当遇到大风浪航行时,为防止“飞车”须减油,轮机员应()。

A.通知值班驾驶员

B.请示船长

C.通知船副

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第3题

安装在钢铁船上的磁罗经受到软铁磁力和硬铁磁力的作用而产生()。

A.磁差

B.罗经差

C.自差

D.误差

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第4题

根据海11规则,在哪些情况下应进行磁罗经自差的校正,并编制自差表:()

A.在船体结构方面有所变动时,或磁罗经旁带有磁性的物体移动以后

B.载运有散装金属矿石货物后

C.船舶长期停泊并固定在一个方向,发现磁罗经自差有显著变化者

D.在罗经更换或移动后

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第5题

大风浪中船舶顺浪航行时,为避免出现淹尾现象,应采取改变航向的措施。()
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第6题

船舶航行时遇到大风浪,使该船剧烈摇摆、拍底和甲板大量上浪,螺旋桨打空车,该船应采取:()

A.顺浪航行

B.滞航

C.顶浪航行

D.横浪航行答案

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第7题

测定磁罗经白差的方法有()。

A.利用比对航向测定自差

B.利用叠标测定自差

C.利用天体(太阳)测定自差

D.A+B+C

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第8题

某船磁差(Var)5°W,自差(Dev)1°E,则该轮的罗经差为()。

A.6°E

B.4°W

C.1°E

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第9题

利用观测太阳方位求磁罗经自差时,太阳的高度最好低于()。

A.30°

B.45°

C.60°

D.90°

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第10题

安装在钢铁船上的磁罗经的自差与()有关。

A.船舶所处的地理位置和船舶航向

B.船舶所处的地理位置和磁差

C.船舶的大小,船舶航向和航速

D.A+B+C

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