更多“单缸断火(或断油)后，发动机怠速不稳故障减轻或消失，说明该缸…”相关的问题
第1题
发动机怠速不良故障现象主要表现在怠速运转时容易熄火或怠速转速不稳或运转速度过高。（)
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第2题
若发动机单缸不工作，可用（)找出不工作的气缸。
A.多缸断油法
B.单缸断油法
C.多缸断火法
D.单缸断火法
第3题
如果发现发动机运转不稳定、发抖，而且怠速、中速及高速时排气管都有黑烟冒出，还发出有节奏的“突、突”声，则可断定，该发动机一定存在个别缸断火故障。（)
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第4题
检测单缸功率可检查各缸动力性能是否一致，也可以利用单缸断火情况下测得的发动机转速下降值，来评价发动机各缸的工作状况。（)
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第5题
发动机怠速时过多的曲轴箱气体流入气缸，会造成怠速不稳或熄火（)
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第6题
电控发动机怠速不稳的故障现象是发动机转速忽高忽低。（)
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第7题
快怠速不良主要表现为怠速不稳和加速不良。（)
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第8题
发动机点火正时故障不会导致（）
A.难于起动
B.怠速不稳
C.加速不良
D.燃油消耗减少
第9题
节气门位置传感器中的怠速开关信号线短路，会造成怠速信号异常，导致发动机怠速不稳。（)
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第10题
关于油电路引起的发动机怠速不稳故障现象,下列叙述中不正确的一项是（)。
A.发动机怠速运转时,转速过高
B.热车时发动机易熄火
C.发动机低速运转时排气管放炮
D.冷车时发动机易熄火
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