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[多选题]

在汽车发动机电控系统中,氧传感器的信号用于()

A.控制喷油提前角和点火提前角

B.计算确定喷油量

C.确定开始喷油和开始点火时刻

D.修正喷油量并实现空燃比闭环控制

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第1题

电子控制燃油喷射式发动机工作时,电脑根据各传感器信号,计算出()以控制喷油量

A.最佳喷油持续时间

B.最佳点火提前角

C.最佳空燃比

D.压缩比

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第2题

汽油机燃烧过程最高爆发压力的位置调整手段是()

A.喷油提前角

B.点火提前角

C.喷油量

D.点火能量

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第3题

火花塞跳火时,活塞运动到压缩上止点曲轴转过的角度为()。

A.供油提前角

B.点火提前角

C.喷油提前角

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第4题

柴油机调速器的作用是在柴油机负荷改变时,自动地改变()来维持转速稳定。

A.循环喷油量

B.循环进气量

C.喷油提前角

D.喷油压力

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第5题

电控汽油喷射发动机点火提前角由初始点火提前角、基本点火提前角和修正点火提前角3部分组成。()
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第6题

在柴油机电控燃油喷射系统中,ECU以柴油机转速信号和负荷信号作为主控制信号,按预设的程序确定最佳的喷油压力,并对喷油压力进行开环控制。()
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第7题

电控柴油机的电控单元能根据各种传感器信号精确计算喷油量和喷油正时,从而可以提高柴油机的动力性和经济性。()
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第8题

下列不属于发动机电控系统的控制内容主要包括()

A.喷油时刻和喷油量

B.怠速控制

C.增压控制

D.压缩机电磁离合器

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第9题

喷油(),后燃现象严重。能造成柴油机敲缸

A.提前角迟后

B.提前角提前

C.提前角太大

D.提前角无

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第10题

对压力升高率无影响的因素是()。

A.着火落后期内的喷油量

B.喷油提前角

C.燃烧室形状

D.火焰传播速度

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