更多“因通信设备故障以及施工改造和电路优化工作等原因需要对原有通信…”相关的问题
第1题
高速铁路施工不需要调整图定跨集团公司旅客列车开行(含确认列 车)的站场改造、新线引入、全站信联闭改造、CTC 中心系统 设备及列控系统设备改造、整锚段更换接触线或承力索、换梁、 上跨铁路结构物施工,以及中断跨集团公司行车通信业务且影响范围内没有图定 列车运行以及中断本集团公司行车通信业务且影响范围内有图 定列车运行的通信网络设备施工,称为Ⅱ级施工。()此题为判断题(对,错)。
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第2题
通信运行方式的编制,应综合考虑()等情况,合理调配各种通信资源,确保各类业务电路的安全。
A.业务需求特性
B.各级通信资源共享
C.网络建设发展
D.通信设备健康状况
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第3题
通信系统运行风险预警发布条件包括但不限于由于检修、故障等原因,可能造成承载电网调度通信业务的通信站全站通信设备失电。()
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第4题
因行车设备故障、灾害或施工,以及列车中挂有限速的机车车辆等,需要使列车临时限速运行(纳入运行揭示调度命令或本务机车、动车组自身设备原因限速时除外)须向司机发布调度命令。()
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第5题
通信调度员负责所辖电力通信网运行监视、电路调度、协调指挥故障处理等工作。()
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第6题
由于融合网关系统不能正常运行、局数据设置错误、互联互通故障、人为差错等各种原因,造成融合网关系统相关业务质量下降甚至中断,属于()故障。
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第7题
采集系统故障监控主要对()采集故障进行分析监控,对故障问题派发业务处理工单。
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第8题
各级通信调度负责所辖电力通信网运行监视、电路调度、协调指挥故障处理等工作,下级通信调度应服从上级通信调度的指挥,并根据实际情况灵活执行通信调度指令。()
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第9题
运行中,遇列车无线调度通信设备故障时,司机应在前方停车站停车报告。()
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