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[判断题]

车辆段修时拆下焊修的一体从板座裂纹焊修后须进行正火处理。（)

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第1题

转K4型侧架摇动座支承安装槽底面横裂纹长度不大于60mm，其他部位的横裂纹长度不大于裂纹处断面周长的50%时焊修，焊波须高于基准面2mm，焊修后须进行热处理：小于时更换。（)

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第2题

铸钢侧架裂纹处焊修时，焊波须高于基准面（)，焊修后须进行热处理。

A.1mm

B.1.5mm

C.2mm

D.3mm

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第3题

球面下心盘段修时在平面部分裂纹延及螺栓孔时，同时塞焊螺栓孔，焊修后重新钻孔。（)

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第4题

人力制动机制动拉杆链的链环裂纹时须焊修，焊修后须进行（)的拉力试验。

A.14.70kN

B.24.70kN

C.26.47kN

D.36.47kN

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第5题

车辆段修时钩体可局部正火处理。（)

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第6题

铁路货车段修时制动阀、安全阀防盗罩的加固方式须为焊固。（)

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第7题

平面上心盘裂纹时可焊修，但焊前须在裂纹末端钻止裂孔，沿裂纹铲坡口，并须预热，焊后进行淬火热处理，以便消除内应力。（)

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第8题

空气压缩机缸体出现裂纹，可以利用焊修进行修复使用。（)

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第9题

各梁纵裂纹时焊修，枕梁、横梁与中梁（包括牵引梁)、侧梁连接处焊缝开裂时，须割除原焊波重焊，焊波高于基准面1mm。（)

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第10题

人力制动机制动拉杆链的拉环裂纹是须焊修，焊后需进行（)的拉力试验。

A.14.7KN

B.24.7KN

C.26.47KN

D.36.47KN

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