气温高低影响飞机空速表和高度表的示数。()

A.空速表

B.地平仪

C.高度表

A.升降速度表、高度表、空速表

B.转弯和侧滑仪、空速表、气动式方向陀螺

C.转弯方向仪座舱高度表、座舱高度变化率表(增压座舱)

D.座舱高度表、座舱高度变化率表

A.高度表示数增加，空速表示数比真是值大。

B.高度表示数不变，空速表示数比真实值小。

C.高度表示数减小，空速表示数比真实值小。

D.高度表示数不变，空速表示数等于真实值

A.空速表

B.惯性基准系统

C.高度表

D.磁罗盘

A.地平仪

B.升降速度表

C.高度表

D.空速表

A.气动地平仪

B.气压高度表

C.转弯侧滑仪

D.空速表

A.空速表发生急剧变化，高度表指示出现异常

B.无线电罗盘指针左右摇摆，飞机迎角增大

C.无线电通讯受到干扰，飞机颠簸严重

A.空速表发生急剧变化，高度表指示出现异常;

B.无线电罗盘指针左右摇摆，飞机迎角增大;

C.无线电通讯受到干扰.飞机颠簸严重

A.空速表发生急剧变化，高度表指示出现异常

B.无线电罗盘指针左右摇摆，飞机迎角增大

C.无线电通讯受到干扰

D.降水增强，出现颠簸

A.气压式高度表读数高于实际高度

B.空速表误差增大

C.地速减小

A.整个飞机的仪表板成“T”形布局

B.左仪表板和右仪表板上的仪表，都以姿态仪表为中心，并与高度表，空速表以及航向仪表成“T”形布局

C.左仪表板和右仪表板上的仪表，都以任意一个仪表为中心，并与高度表，空速表以及航向仪表成“T”形布局

D.飞机上的仪表布局没有基本的布局形式，各仪表的安装位置是随意而定的