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第1题
在封锁时间内进行隧道作业,除按规定防护外,还应编好作业组,进出隧道由()清点人数。
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第2题
凡在施工、维修天窗和()内进行的作业和设备检查检测,均须设置驻站联络员和现场防护员。
A.天窗修前时间
B.天窗修点内时间
C.天窗修点外时间
D.列车间隔时间
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第3题
在隧道进行封锁线路作业,施工结束后,施工负责人进行全面检查,确认设备达到放行列车条件材料全部撤出限界,方可开通线路。()
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第4题
在封锁时间内进行隧道作业,施工结束后,施工负责人进行全面检查,确认设备达到放行列车条件,人员、机具、材料全部撤出(),方可开通线路。
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第5题
高速铁路实行天窗修,技术设备日常检查及养护维修作业应在天窗内完成。严禁在天窗点外进行养护维修作业及影响行车设备使用的检查。()
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第6题
加厚隧道二次衬砌,施工作业结束后,第一列限速120km£¯h,以后限速()km£¯h至次日天窗结束,其后恢复常速。
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第7题
天窗作业接到驻站联络员传达的调度命令后,执行复诵和“三方控”制度。天窗点外作业执行“双报告”制度,接到()允许上道指令后,方可通知上道。
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第8题
维修天窗内只进行维修作业时,在《行车设备施工登记簿》(维修天窗)上登记,内容包括:()、施工负责人、影响范围等。
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第9题
路轨探伤作业,在天窗内进行作业时,可不设置两端防护员。()
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第10题
在天窗点内,留足足够的时间撤出作业门,进出作业门按照段发《昆明通信段高速铁路防护栅栏作业门管理办法(试行)》执行。()
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