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[单选题]

现代轿车车身结构设计确保良好的操纵稳定性要求扭转刚度达到()N﹒m/(°)的水平。

A.6000

B.8000

C.10000

D.12000

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第1题

现代轿车车身结构设计确保良好的NVH性能要求扭转刚度达到()N﹒m/(°)的水平。

A.8000

B.10000

C.20000

D.30000

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第2题

现代车身产品开发流程中概念设计不包括以下的()。

A.车身造型

B.车身总布置

C.三维结构设计

D.结构可行性研究

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第3题

构件要能够安全正常的工作,它必须要满足()。

A.A.强度条件

B.B.刚度条件

C.C.稳定性要求

D.D.强度条件、刚度条件、稳定性要求

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第4题

车身刚度包括静刚度和动刚度,其中车身静刚度又分为整体刚度和局部刚度,车身整件刚度主要是指车身弯曲刚度。()
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第5题

所有轿车车身后部设置后扰流器都可以达到降低阻力系数的作用。()
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第6题

车身结构设计方面如何减小车内噪声?()

A.使车身固有频率避开发动机、底盘固有频率及激励力频率

B.避免主要部分(外板、车顶、地板)局部共振

C.提高车身支撑受力处刚度,减小振动,降低噪声

D.加强肋,加装阻尼材料,涂吸声材料

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第7题

通常来说轿车的车身整体比例越大,轿车的级别越高。()
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第8题

对滑移单元的划分,应考虑到连接的方便,并确保其形成稳定的刚度单元。()
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第9题

鱼形车身侧面空气阻力较小,车内空间较大,后方视野良好,而且不存在横风不稳定问题。()
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第10题

车身抗撞性设计的核心内容是合理组织车身结构刚度。()
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