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发动机冷却水的温度直接影响燃烧过程和传热损失。()

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第1题

发动机冷却水的温度越低越好。()
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第2题

发动机冷却水不能进行循环时,将会使发动机温度过高。()
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第3题

分解炉内燃料燃烧是无焰燃烧,并以最大的温度差进行高速传热。()
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第4题

当水温警告灯熄灭时,表明发动机冷却水温度过高。()
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第5题

锅炉的工作过程主要包括三个过程:燃料(油)的燃烧过程、火焰和烟气向水的传热过程和水被加热、汽化过程。()
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第6题

发动机理论循环和实际循环相比较,各种损失中,()所占比例最大。

A.传热损失

B.工质比热容变化

C.提前排气

D.燃烧不完全

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第7题

NOx在发动机燃烧温度愈高时,排出量愈少。()
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第8题

内燃机节温器的功用是自斓节冷却水的温度和流量,使发动机保持在最适宜的工作温度。()
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第9题

下列是炉膛传热过程特点的是()。

A.传热与燃烧过程同时进行

B.传热以对流换热为主

C.火焰与烟气温度再其行程上变化很大

D.其他选项都不对

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第10题

当发现柴油机工作过程水量严重不足时,要立即加入冷却水使温度正常。()
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