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[单选题]

每日开航前至少()小时,查道人员向塔台申请对跑道进行全面检查。

A.0.5

B.1

C.1.5

D.2

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第1题

根据《运输机场运行安全管理规定》,每日跑道开放使用前,机场应当对跑道进行一次全面检查。当每条跑道日着陆大于15架次时,还应当进行中间检查,并不应少于()次。全面检查时,必须对跑道全宽度表面状况进行详细检查。中间检查时间根据航空器起降时段、频度等情况确定。在航空器起降集中(),应当安排一次中间检查。中间检查的区域应当至少包括跑道边灯以内的区域。

A.2、时段前

B.3、时段前

C.4、时段后

D.5、时段后

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第2题

高速铁路要求()应在每日工作中、收工前,对当日作业质量和安全情况进行全面检查。

A.施工负责人

B.带班人员

C.有关人员

D.工(班)长

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第3题

驶入()作业的机动车辆应当配备能与塔台保持不间断通讯联络的双向有效的通讯设备。

A.跑道、滑行道、货机坪

B.跑道、滑行道、停机位

C.跑道、公务机坪、联络道

D.跑道、滑行道、联络道

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第4题

关于跑道作业的要求,以下哪项是正确的()

A、未经塔台允许,任何车辆、人员不得侵入跑道,否则将按照控制区证件记分管理规定扣除20分,收回控制区证件

B、车辆需在跑道进行作业时,应当事先征得空中管制部门或机场管理机构同意,按指定的时间、区域、路线穿行或作业

C、在经塔台允许进入跑道的人员须穿着反光服饰,车辆应符合相应标准

D、在停航期间实施跑道维护作业的单位,实施作业前应由相应模块向飞行区运行监控模块(AOCC)指挥协调员进行申请,得到跑道及其相连的滑行道关闭可以进入的通知后,由相应模块负责按要求设置关闭标志、标识,并组织相关人员进入作业区域,施工、维护期间,相关模块负责施工车辆和维保人员的引领,并做好施工现场的安全监管工作

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第5题

网点尾箱监管人()至少对重空凭证的保管使用情况进行一次全面检查

A.每日

B.隔日

C.每周

D.每旬

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第6题

未经空管塔台或机坪塔台许可进入跑道、滑行道区域,对控制区证件相应扣除()分

A.12分

B.9分

C.6分

D.3分

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第7题

如机场、机型和气象条件另有明确规定或航空器驾驶员申请,塔台管制室管制员可以允许航空器不使用全跑道起飞。()
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第8题

窃电时间无法查明时,窃电日数至少以一百八十天计算,照明客户每日窃电时间按()小时计算。

A.6

B.12

C.18

D.24

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第9题

桥面附属工程施工中,使用挂篮前,()必须安排专人对挂篮进行全面检查,重点检查配重、受力杆件变形、焊接等情况,确保安全后方可施工。

A.每次

B.每班

C.每日

D.每周

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第10题

关于以下撤出跑道的相关要求中,错误的是()。

A.当塔台管制员要求作业或者检查人员撤离时,人员及车辆应当立即撤离至管制员指定的位置,并不得进入地面保护区

B.塔台管制员可以根据需要,要求作业或者巡视检查人员和车辆立即退出跑道

C.当在跑道作业或者检查人员发现通信联系中断时,应当原地等待不得移动,静待设备恢复

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