题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

ECD_U2高压共轨喷油系统喷油量、喷油正时、喷油率的控制由（)高速开关电磁阀（TWV)的开关对液压腔活塞上油腔压力的控制来实现

A.两位两通

B.两位三通

C.三位三通

D.三位四通

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ABCD

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更多“ECD_U2高压共轨喷油系统喷油量、喷油正时、喷油率的控制由…”相关的问题

第1题

共轨柴油机中，ECU控制喷油器电磁阀，实现了喷油量、喷油正时及喷油规律的控制;ECU控制共轨压力调节阀，实现了喷油压力的控制。（)

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第2题

柴油机高压电控共轨喷油系统在一个工作循环内，可单次控制TWV的开关，从而实现预喷射和分段喷射。（)

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第3题

柴油机电控共轨喷油系统将喷油量和喷油时间的控制融为一体，使燃油的升压机构独立，具有可独立控制压力的部件（)

A.高压油泵

B.高压油管

C.喷油器

D.共轨

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第4题

环形防喷器的开关动作正确的描述是（)。

A.环形防喷器的上油腔输进高压油，下油腔通油箱，胶芯动作关井

B.环形防喷器的下油腔输进高压油，上油腔通油箱，胶芯动作关井

C.环形防喷器的下油腔输进高压油，下油腔通油箱，胶芯动作关井

D.环形防喷器的上油腔输入高压油，上油腔通油箱，胶芯立即复位

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第5题

电控燃油喷射系统的工作过程就是对喷油正时和喷油持续时间（即喷油量)的控制过程。（)

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第6题

ECD_U2高压共轨喷油系统主要由高压输油泵、（)、喷油器、控制单元（ECU)、传感器等组成

A.共轨油道

B.高压油管

C.高压喷油泵

D.供油拉杆

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第7题

ECD_U2高压共轨喷油系统通过油泵控制阀（PCV)调节高压供油泵的泄油量来控制共轨油道中的燃油压力。（)

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第8题

对柴油机电控共轨喷油系统中的关键部件——电磁阀的研发是未来发展方向之一。（)

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第9题

高压共轨技术的出现使燃油系统具有更高的喷射压力和更加（)

A.准确的喷射位置

B.雾化的喷油方式

C.精确的喷射压力

D.灵活的喷油方式

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第10题

在汽车发动机电控系统中,氧传感器的信号用于（)

A.控制喷油提前角和点火提前角

B.计算确定喷油量

C.确定开始喷油和开始点火时刻

D.修正喷油量并实现空燃比闭环控制

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