地铁正常运营时间内区间隧道风机处于停机状态，所以隧道系统的组合式风阀出于节能考虑也无需打开。（)

隧道通风系统由每隔地下站站内的四台隧道风机和在局部区间设置的事故风机和射流风机以及一系列的组合风阀组成。（)

若列车迫停在隧道内超过5分钟时，电环调应开启事故风机对列车迫停区间隧道进行送风，同时打开该区间照明（）

大系统设备主要包括组合式空调机组、联动或调节风阀、（)机、回风排风机、排风或排烟排风机、风机、防火阀、风道或风管等。

电缆隧道的通风系统应检查各区间进出风机的机械运行状况。内容包括，检查风门的手动和自动运行状态，风机的声音状态，风机皮带的坚固，机座和风轨（)

隧道通风系统按位置分为车站隧道通风系和区间隧道通风系统（）

沉管法是目前最先进的地铁区间挖掘隧道的方法。（)

车站大系统和小系统的排烟风机、车站轨道排风机、区间隧道风机及烟气流经的辅助设备能在500℃下能连续有效工作1小时。（)

每日地铁运营前1小时，车站TVM、AGM应处于正常服务状态。（)

全新风机的联动风阀打开后就可以开启全新风机。（)

电缆隧道的通风系统应检查各区间进出风机的机械运行状况。内容包括，检查风门的手动和自动运行