供电人员发现接触网导线覆冰、动车组受电弓受流出现连续燃弧等情况要及时上报，并按规定申请动车组限速200km/h及以下运行。（)

十一跨分相由两个四跨绝缘锚段关节组成，动车组进出分相时，受电弓极易出现拉弧现象，烧伤接触网设备。（）

接触网出现覆冰，导致受电弓无法正常取流时，要立即启动人工除冰程序。（)

随车机械师在始发、折返站发现动车组转向架结冰、受电弓无法升起、动车组被击打等异常情况需要处理时，应及时通知司机，由司机报告列车调度员。（)

覆冰区段列车一般不得降弓，故障情况已降弓的机车严禁情况不明时升弓，在线路上长时间停留的动车组，严禁盲目升弓、换弓，避免烧伤、烧断接触导线。（)

发生供电跳闸、接触网悬挂异物、零部件脱落、动车组停电、降弓（换弓）等异常情况时，供电人员需登乘后续列车巡视检查设备。（)

CRH380A动车组动车组升弓时允许受电弓有明显的回跳；降弓时应有缓冲。（）

CR400AF动车组受电弓是利用车顶接触网获取和传递电流的机械组成（)

接触网线索发生舞动后，立即退出舞动线索或采取动车组（电力机车)限速、降弓惰行等方法维持运行。（)

部分区段接触网无电且短时间无法恢复供电，可在该区段采取（)等方法维持运行。

接触网导线结冰受电弓取流不畅时，限速120km£¯h及以下。（)