更多“《技规》站间区间:在双线或多线上,车站与车站间分别以各该线的…”相关的问题
第1题
在单线铁路上,车站的站界范围是以两端()的中心线为界。
A.站界标
B.进站信号机柱
C.出站信号机柱
D.轨缝
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第2题
《技规》两个绿色灯光—准许列车由车站出发,开往半自动闭塞或站间闭塞区间()
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第3题
车站根据需要可设出站信号机,道岔应设(),站间可不设区间通过信号机。
A.敌对信号机
B.进站信号机
C.通过信号机
D.信号机防护
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第4题
列车进入区间前,()首先必须办理区间闭塞。
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第5题
《技规》三显示自动闭塞区段出站色灯信号机的显示方式及含义:两个绿色灯光—准许列车由车站出发,开往半自动闭塞或站间闭塞区间()
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第6题
电话闭塞法行车,正线的闭塞区间:每两个站间区间及前方站接车站线为一个闭塞区间。()
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第7题
自动站间闭塞区间,列车进站后,若控制台仍显示区间占用,车站须按规定确认列车完整,方可办理故障复原,开通区间。()
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第9题
(),列车到达接车站或返回发车站并出清区间后,自动解除闭塞。
A.A. 自动闭塞
B.B. 半自动闭塞
C.C. 自动站间闭塞
D.D. 电话闭塞
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第10题
自动闭塞区段,()接到车站或司机天气不良,难以辨认信号的报告后,应改按站间区间行车。
A.车站调度员
B.列车调度员
C.本务机车乘务员
D.车辆乘务员
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