更多“轨道电路区段空闲，轨道继电器处于正常工作时的状态，称为调整状…”相关的问题
第1题
轨道电路处于调整状态时，轨道继电器轨道线圈上的有效电压不应大于18V。（)
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第2题
轨道电路区段被机车车辆占用，轨道继电器吸起（开路式)或落下（闭路式)，轨道电路这种状态是分路状态。（)
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第3题
站内电码化已发码的区段，当区段空闲后，轨道电路应能自动恢复到调整状态。（)
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第4题
当轨道电路内钢轨完整，且没有列车占用时，轨道继电器落下，表示轨道电路空闲。（）
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第5题
无线收发器件工作时处于发送、接收与空闲三种状态。（)
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第6题
继电器线圈未通电时处于断开状态的静触点称为“常开触点”，处于接通状态的静触点称为“常闭触点”。（)
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第7题
480型轨道电路在调整状态时，轨道继电器交流端电压应不小于（)。
A.10.5V
B.11.5V
C.12.5V
D.13.5V
第8题
25HZ轨道电路在调整状态时，轨道继电器轨道线圈（电子接收器轨道接收端)上的有效电压应不小于（)。
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第9题
继电器控制电路工作时，电路中硬件都处于受控状态，PLC各软继电器都处于周期。（)
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第10题
ZPW-2000A轨道电路在调整状态时，“小轨出”电压应调整至（)轨道继电器可靠吸起。
A.145mV±10mV
B.150mV±10mV
C.155mV±10mV
D.160mV±10mV
第11题
处于锁闭状态或其轨道区段被车占用时，该道岔不能转换。（)
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