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[判断题]

电控燃油喷射系统的工作过程就是对喷油正时和喷油持续时间（即喷油量)的控制过程。（)

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第1题

电控柴油喷射系统的功用是对喷油系统进行电子控制，实现对喷油量以及喷油定时和随行工况的实时控制。（)

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第2题

在汽油发动机电控喷油系统中,D型燃油喷射系统的控制效果优于L型燃油喷射系统。（)

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第3题

在高压共轨式喷油系统中ECU控制喷油量的方法是控制喷油持续时间。（)

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第4题

电控燃油喷射系统的喷油压力一般为100～200Kpa。（)

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第5题

电控汽油喷射发动机喷油器喷油量由喷油时间决定。（)

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第6题

燃油喷射包括喷射时刻的控制和喷油量的控制。喷射时刻是指喷油的时刻相对曲轴位置的转角。（)

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第7题

在柴油机电控燃油喷射系统中，ECU以柴油机转速信号和负荷信号作为主控制信号，按预设的程序确定最佳的喷油压力，并对喷油压力进行开环控制。（)

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第8题

共轨柴油机中，ECU控制喷油器电磁阀，实现了喷油量、喷油正时及喷油规律的控制;ECU控制共轨压力调节阀，实现了喷油压力的控制。（)

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第9题

电控柴油机的电控单元能根据各种传感器信号精确计算喷油量和喷油正时,从而可以提高柴油机的动力性和经济性。（)

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第10题

柴油机电控共轨喷油系统将喷油量和喷油时间的控制融为一体，使燃油的升压机构独立，具有可独立控制压力的部件（)

A.高压油泵

B.高压油管

C.喷油器

D.共轨

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