在装备电控自动变速系统ECT的汽车上，当选挡手柄处于“L”位时，电控自动变速系统能够升到二挡。（)

A.N位

B.2位.

C.3位

D.D位

A.D(前进挡)

B.N(空挡)

C.P(停车挡)

D.R(倒档)

A.液力变矩器

B.齿轮变速机构

C.电控系统

D.液压控制系统

A.检査并调整发动机性能;检查发动机和变速器油的液面高度和品质;检査并调整加速踏板拉线及节气门位置传感器;选挡手柄连接杆系及挡位开关;检査其他与自动变速器工作有关的零部件;检査电控系统各连接线的接触情况等

B.检査并调整发动机工况及尾气;差速器油的液面高度和品质;检査并调整加速踏板拉线及节气门位置传感器;选挡手柄连接杆系及挡位开关;检査其他与自动变速器工作有关的零部件;检査电控系统各连接线的接触情况等

C.检査并调整发动机怠速;检查发动机和变速器油的液面高度和品质;检査并调整节气门开度;选挡手柄连接杆系及挡位开关;检査其他与自动变速器工作有关的零部件;检査电控系统各连接线的接触情况等

D.检查并调整发动机怠速;变速器油的液面高度和品质;检査并调整加速踏板拉线及节气门位置传感器;选挡手柄连接杆系及挡位开关;检査其他与自动变速器工作有关的零部件;检査电控系统各连接线的接触情况等

A.A.液力传动系统

B.B.机械式齿轮变速系统

C.C.液压操纵系统

D.D.液压控制系统

A.电控系统控制器(电脑)故障

B.电控系统执行器故障

C.离合器打滑

D.制动器打滑

A.液力传动系统

B.机械式齿轮变速系统

C.液压操控系统

D.电子控制系统