更多“在转换道岔准备接发列车进路时,如挤岔表示灯亮灯,电铃长鸣而道…”相关的问题
第1题
人工准备进路设置红闪灯防护时须设置红闪灯为()状态,设置位置为来车方向距故障道岔约()处道床中间;当道岔距离列车不足()时,可设置在来车方向合适位置。
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第2题
6502电气集中车站办理接车基本进路时,终端按钮表示灯(),说明进路已选出,进路上有关道岔正在转换。
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第3题
6502型电气集中车站办理接车基本进路时,终端按钮表示灯(),说明进路已选出,进路上有关道岔正在转换。
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第4题
需要进行手摇道岔的情况有()。
A.车站控制台上道岔标识失去表示或不能正常表示时
B.车站控制台显示与实际不符时
C.道岔挤岔时
D.转辙机停电时
E.发生故障造成列车晚点时
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第5题
道岔铺设后,集中联锁道岔必须须纳入联锁。经由未纳入联锁的道岔办理接发列车和调车作业时由车站指派胜任人员负责现场准备进路。()
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第6题
列车冒进进站(接车进路)信号机时,列车调度员(车站控制时为车站值班员)在确认()和列车运行条件具备后,使用列车无线调度通信设备通知司机进站。
A.车站值班员在岗
B.列车调度员在位
C.助理值班员出场
D.接车进路准备妥当
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第7题
接发列车进路上部分或全部道岔联锁表示失效时,进路上无联锁的道岔,无论顺向、对向均须室外人工加锁。()
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第8题
ATS工作站权限在车站时,车站值班员(车控室)通过ATS工作站办理列车运行进路(含防护进路),确认进路上所有道岔位置锁闭于正确位置,确认切除ATP列车至授权终点的运行进路。()
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第9题
UPS电源的目的是解决电力贯通线瞬间停电导致信号非正常关闭的问题,严禁车站值班员使用UPS电源操纵道岔转辙机办理进路,确需操纵时由车站派员人工操纵,按()办理。
A.无联锁接发列车
B.正常接发列车
C.无联锁
D.正常
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第10题
常态点灯的发车进路色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光——表示该信号机列车运行前方()信号机经道岔直向位置在开放状态。
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