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[判断题]

乙炔加氢反应器设置开车程序联锁的目的是防止氢气流量过大,过多的氢气吸附在催化剂表面造成床层飞温()

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第1题

关于碳二加氢反应器飞温的原因,下列说法不正确的是()。

A.反应器紧急停车时,未将现场氢气截止阀关闭,导致氢气漏入床层,开车时发生飞温

B.开车初期,催化剂活性过高

C.配氢速度过快

D.反应器投用时,催化剂未还原

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第2题

一段加氢反应器床层温升过高时,应()。

A.降低内循环量

B.提高内循环量

C.降低反应器压力

D.降低氢气流量

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第3题

关于碳二加氢反应器开车运行的条件正确的是()。

A.脱甲烷塔釜温合格

B.脱乙烷塔刚建立回流,顶温不合格

C.甲烷化反应器开车后,氢气合格

D.碳二加氢反应器的联锁检查有误

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第4题

碳二加氢反应器开车前,氢气调节阀前闸阀要全关,是防止调节阀内漏,致使大量氢气漏入反应器造成飞温()
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第5题

一般柴油加氢反应器发生床层飞温后对分馏系统影响不大。()
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第6题

氢气纯度降低是造成甲烷化反应器床层温度升高的原因之一()
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第7题

PSA原料气在较高压力下通过催化剂床层,原料气中杂质组分被选择性吸收,因氢气最不易吸收而通过催化剂床层,达到氢气与杂质分离的目的。()
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第8题

碳三加氢(液相加氢)反应器开车时要先对反应器气相充压,其作用是()。

A.冷却床层

B.预热床层

C.防止液相物料急剧气化,使反应器低温受损

D.防止催化剂受热不均

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第9题

预加氢器外预硫化催化剂活化引氢气时,须严格控制新氢中存在CO或CO2<£¯sub>含量,因为这些化合物会竞争吸附在催化剂活性中心上,从而影响催化剂的活性。()
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第10题

碳三加氢反应器发生飞温事故时,应()。

A.减小碳三循环量

B.切断氢气和物料

C.切断物料

D.切断氢气和物料,反应器泄压

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