路面基层允许弯沉值用作整体强度设计的控制指标。（）

沥青路面结构强度调查指标是路面回弹弯沉值。（）

路面弯沉是路面在垂直荷载作用下，产生的垂直变形。（)

钢材的力学性能指标主要有强度指标、塑性指标、冷弯性能指标及冲击韧性指标。（)

由于钢筋混凝土配筋后并不能提高路面板的抗弯拉强度，因此，路面板的厚度采用与不配筋的普通混凝土路面相同的设计厚度。（)

当道路弯沉代表值大于设计要求的弯沉值时，相应（)不合格。

路面低温缩裂是一项同荷载因素无关的设计指标。（)

沥青路面随着使用时间的延续，其使用性能和承载能力不断降低，超过设计使用年限后便不能满足正常行车交通要求，而需补强或改建。路面补强设计工作包括现有（)。

保温板与基层的粘结强度应做现场拉拔试验，厚度必须符合设计要求。（)

摩擦桩型的预制桩在沉桩时，主要质量控制指标是垂直度。（)

路面基层工程量分不同厚度，以平方计量，如二灰碎石基层，石灰土底基层。（)