更多“全轴穿透检查(轴向透声检查和大裂纹检查):全轴透声及大裂纹扫…”相关的问题
第1题
灵敏度确定:在轴向透声检查基准波高的基础上增益14dB,作为大裂纹检查的灵敏度()
点击查看答案
第2题
全轴穿透检查扫查时探头扫查范围遍及1/半径轴端面的可移动区域()
点击查看答案
第3题
入厂检修轮对,均须对车轴施行全轴穿透探伤检查、对轮座镶入部施行超声波探伤检查()
点击查看答案
第4题
全轴穿透检查扫查时使探头均匀受力,以不大于50mm/s的速度,沿轴端面径向前后、同时圆周方向移动探头,并观察回波的变化()
点击查看答案
第5题
每次进行一级修及以上修程时,均须对车轴施行全轴穿透探伤检查、对轮座镶入部施行超声波探伤检查()
点击查看答案
第6题
检查探头移动范围轴表面,清除车轴两端面、轴颈及轴身油污、油漆、锈层及毛刺等物,车轴表面不得有影响耦合和反射的杂物()
点击查看答案
第7题
车辆颠覆或重车脱轨时,须对全车轮对施行全轴穿透探伤检查和轮座镶入部探伤()
点击查看答案
第8题
客车圆锥滚子轴承轮对剩余组装保证期不足(),施行A2修时均须对车轴施行全轴超声波穿透探伤检查。
点击查看答案
第9题
泵轴检修仔细清理检查,若有裂纹,毛刺或伤痕,应用细纱布或油石涂油磨光,必要时轴应进行超声波和磁性探伤。()
点击查看答案
第10题
轴身横向裂纹深度大于2.5mm时,车轴旋修()
点击查看答案