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[单选题]

一般来说,适用于BT模式的基础设施项目的是()。

A.业主的项目管理经验不足担当该项目管理的项目

B.业主追求最佳目标的项目

C.项目庞大,工艺装置多而复杂的项目

D.不适宜于由市场进行商业化运营的非经营性公共基础设施项目

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第1题

以下适用于BT模式项目的是()。

A.国防基础设施、对城市交通影响重大的跨江大桥

B.城市公共绿地、休闲设施

C.纯经营性项目

D.以上都是

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第2题

以下关于BT模式说法错误的是()。

A.BT模式下,政府或其授权的单位或其他主要作为BT模式的业主经过法定程序选择BT方

B.BT方组建BT模式项目公司负责项目的投融资和建设管理

C.BT模式可以有效缓解仅仅依靠政府财政收入来建设的公用事业项目和城市基础设施项目的资金供给不足

D.在工程竣工后按照合同的约定由业主进行回购并支付项目总投资的资金回报

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第3题

以下不属于BT模式与BOT模式的区别的是()。

A.适用范围不同,BOT模式适用于经营性基础设施项目,BT模式适用于非经营性基础设施项目

B.投资方承担的主要风险不同,BOT模式承担风险相对较小,BT模式承担的风险相对较大

C.项目移交时间不同,BOT项目在特许经营期结束后才进行项目移交,一般周期较长,为20~30年,而BT项目在竣工验收合格后就进行项目移交,时间较短,一般为3~5年

D.运作过程不同,BOT模式是在特许期限内要对项目进行经营和管理,而BT模式在项目竣工后移交给政府

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第4题

运输基建项目的投融资模式有

A.BT

B.PPP

C.BBB

D.TTT

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第5题

运输基建项目的投融资模式有

A.BT

B.PPP

C.BBB

D.TTT

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第6题

PPP是政府和私人企业之间为提供公共产品和服务、基于具体项目的合作融资模式,适用于具有长期稳定收益的基础设施项目建设。
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第7题

PPP是政府和私人企业之间为提供公共产品和服务、基于具体项目的合作融资模式,适用于具有长期稳定收益的基础设施项目建设
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第8题

所谓的(),是指政府部门根据社会对基础设施的需求,提出需要建设的项目,通过招投标,由获得特许权的私营部门进行公共基础设施项目的建设和运营,并在特许期(通常为30年左右)结束时将所经营的项目完好地,无债务地归还政府,而私营部门则从政府部门或接受服务方收取费用以回收成本的项目融资方式。

A.PFI模式

B.BT模式

C.PFL模式

D.BOT模式

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第9题

对于投资额较小的基础设施项目,且投资方不愿意经营的纯经营性公共基础设施项目,可以采用()工程承包模式。

A.BOT工程承发包模式

B.BT工程承发包模式

C.PMC工程承发包模式

D.PPP工程承发包模式

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第10题

与BOT相比,基础设施项目尤其是公用设施,采取TOT融资模式的优势是()。A.有利于基建项目的

与BOT相比,基础设施项目尤其是公用设施,采取TOT融资模式的优势是()。

A.有利于基建项目的滚动发展

B.只改变项目的所有权

C.只转让项目的经营权,不涉及产权问题

D.节约投资、压缩基建规模

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