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[多选题]

地铁车站通常由()部分组成

A.车站主体

B.出入口及通道

C.通风道及地面通风亭

D.区间隧道

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第1题

地铁车站通常由()等部分组成。

A.出入口及通道

B.电梯

C.通风道及地面通风亭

D.供电、通信、信号、给水排水、防灾、电视监控等系统

E.车站主体

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第2题

地铁车站通常由车站主体及()组成。

A.出入口及通道

B.通风道

C.风亭

D.冷却塔

E.轨道及道床

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第3题

地铁车站的主体除站台、站厅外,还应包括的内容为()。

A.设备用房

B.通风道

C.地面通风亭

D.出入口及通道

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第4题

关于地下铁路的说法,正确的是()。

A.车站间的距离在城市外围区宜为1km左右

B.车站通常由车站主体,出入口及通道,通风道及地面通风亭三大部分组成

C.车站主体是供乘客进、出车站的建筑设施

D.出入口及通道是供乘客集散、候车、换车及上、下车的地方

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第5题

供乘客集散、候车、换车及上下车的是()。

A.车站主体

B.出入口及通道

C.人行天桥

D.通风道及地面通风亭

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第6题

下列地铁各建(构)筑物的耐火等级应为一级的是()。

A.控制中心

B.地下车站

C.地面出入口

D.出入口通道

E.风亭

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第7题

地铁发生火灾时,列车停在()位置,最易造成大量人员伤亡

A.地下车站

B.地面车站

C.隧道区间

D.地面轨道

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第8题

下面哪种情况需要采用喇叭口隧道使地铁车站与区间隧道衔接()。

A.A.车站为框架式岛式站台,区间为浅埋框架结构隧道

B.B.车站为框架式岛式站台,区间为盾构法施工的隧道

C.C.车站为框架式侧式站台,区间为浅埋框架结构隧道

D.D.车站为框架式侧式站台,区间为盾构法施工的隧道

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第9题

隧道通风系统按位置分为车站隧道通风系和区间隧道通风系统()
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第10题

地下车站的出入口及通道数目,应保证站台的乘客和停在列车内的乘客满足在()内全部疏散出地下车站并上到地面。

A.A.3min

B.B.5min

C.C.6min

D.D.10min

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