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[判断题]

调整车钩高度时一般通过翻转活动式车钩托梁，在钩托梁、钩尾框托板、支承座、下心盘处加减垫板进行调整。（）

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更多“调整车钩高度时一般通过翻转活动式车钩托梁，在钩托梁、钩尾框托…”相关的问题

第1题

为了保证车钩高度可通过在钩尾框托板与中梁之间、车钩拖梁与冲击座之间增加垫板调整车钩高度。（)

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第2题

钩缓装置（)安装螺栓采用防松螺母并加装开口销。

A.车钩托梁

B.钩尾销托梁

C.安全托板

D.钩尾框托板

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第3题

车钩缓冲装置中，13号钩托梁金属磨耗板、钩尾框托板金属磨耗板剩余厚度小于20%时更换。（)

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第4题

人机分工TFDS动态检查范围和质量标准，钩体支撑座、钩尾框托板、钩尾销托梁、从板、缓冲器箱体含油尼龙磨耗板无窜出。（)

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第5题

同一辆车两端钩高差（）。

A.15号系列车钩（含托梁式车钩）不大于10mm

B.密接式车钩不大于30mm

C.一端为密接钩、另一端为托梁钩的不大于40mm

D.一端为密接钩、另一端为托梁钩的不大于100mm

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第6题

车钩缓冲装置中，13号钩托梁金属磨耗板挡边高度不足40mm时，须更换为符合图样HT301-00-91的车钩托梁磨耗板。（)

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第7题

人机分工TFDS动态检查范围和质量标准：钩体支撑座、钩尾框托板、钩尾销托梁、从板、缓冲器箱体含油尼龙磨耗板无（）。

A.丢失

B.破损

C.窜出

D.裂损

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第8题

采用密接式车钩的列车，首尾车钩必须是15号车钩或托梁式车钩，并须随车备有中间体过渡车钩、托梁式车钩。（)

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第9题

车钩缓冲装置中，钩尾框补充新品时须为锻修钩尾框。（)

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第10题

钩身托板及钩尾框托板须装厚度为3mm以上的磨耗垫板。（)

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