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[单选题]

使用海军系数法的前提是:两船的主尺度、()、航速和水下形状以及推进效率相近。

A.排水量

B.大小

C.船长

D.船宽

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第1题

试验表明,船吸作用明显加剧的两船间距约为()

A.小于两船船长之和的一半

B.小于两船船宽之和的一半

C.小于两船船长之和

D.小于两船船宽之和

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第2题

()是所有主尺度中对空船重量影响最大。

A.型深

B.吃水

C.船长

D.船宽

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第3题

总布置图的主要量度栏其内容包括:船体主尺度、排水量、载货量或载客量、主机功率、主机转速、航速、船员定额、续航力以及各层甲板间的高度。()
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第4题

()是根据类型相同、吨位相近的优良的实船主尺度资料,结合新船的具体要求,分析母型船在主要性能和使用要求方面与新船的差异,如载重能力、积载因数、航速、稳性等方面。

A.母型船方法

B.经验方法

C.统计方法

D.回归方法

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第5题

如果航速较高,则宜采用相同()处的海军系数。

A.航速

B.傅汝德数

C.雷诺数

D.系数

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第6题

以下有关主尺度对船体钢料重力影响说法错误的项是()。

A.船长对的钢料重力影响最大

B.船宽对船体钢料重力也有很大的影响,但其影响程度小于船长

C.对于大船来说,型深增加,船体钢料重力一定增加

D.对小船来说,增加型深,船体钢料重力一般会增加

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第7题

()要确定与船舶的技术经济性能关系最大的一些项目,如船舶主尺度、船型系数、排水量、总布置、船体型线等。同时要确定舾装设备、机舱布置、电力负荷及电站配置、机电设备选型等。

A.初步设计

B.详细设计

C.生产设计

D.完工设计

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第8题

一般运输船舶全速满舵旋回时,旋回圈要素中重心处的反移量为()

A.船长的1%一2%

B.船长的1/5~1/10

C.船宽的一半

D.船宽的一倍

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第9题

船建成后交船时的排水量称为()。

A.空船排水量

B.空载排水量

C.满载排水量

D.最大排水量

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第10题

油船椭圆形舱口的长轴应沿着()方向布置。

A.船宽

B.船长

C.随意

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