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[单选题]

电话闭塞法组织行车时,()须向行调报告本站列车的到达及出清时分

A.折返站

B.联锁站

C.行调指定的报点车站

D.中间站

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第1题

遇下列情况,各车站须向行调报告列车在本站的到发时刻。()

A.中央ATS故障时

B.ATS自动铺画列车运行图功能不能实现时

C.采用电话闭塞法组织行车时

D.客车在非折返站停站增晚60s以上时

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第2题

下列属于电话闭塞法组织行车时,发车站请求发车需确认满足的条件是()。

A.行调已发布采用电话闭塞法组织行车的命令

B.本站站台线路空闲

C.前方区间空闲

D.本站发车进路准备妥当

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第3题

遇下列情况,各车站不须向行调报告列车在本站的到发时刻。()

A.中央ATS故障时

B.ATS自动铺画列车运行图功能能实现时

C.采用移动闭塞法组织行车时

D.客车在非折返站停站增晚60s以上时

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第4题

使用电话闭塞法组织行车时,列车占用闭塞区间的行车凭证()

A.电话记录号

B.路票

C.发车手信号

D.行调口头命令

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第5题

使用电话闭塞法组织行车时,列车占用闭塞区间的行车凭证是()

A.路票

B.发车手信号

C.行车值班员签名

D.行调调令

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第6题

严禁行调未确认在采用电话闭塞法组织行车区域内所有列车位置均能在中央ATS工作站和车站ATS/现地控制工作站上正确显示时,取消电话闭塞法组织行车。()
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第7题

电话闭塞法组织行车时,受故障影响的车站均为闭塞车站,闭塞车站须向前方站、后方站报出清点。由采用电话闭塞法区段的报点站及闭塞区间两端站向行调报点。()
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第8题

行调发布电话闭塞法组织行车的调度命令后,闭塞区间内列车采用RM模式驾驶,执行电话闭塞法行车的车站单方向发出的首列车限速25km/h,同方向后续列车限速40km/h。()
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第9题

采用电话闭塞法组织行车的条件正确的有()
A.一个或多个联锁区联锁设备故障时

B.中央及车站工作站(ATS及L0W)上一个或多个联锁区均无法对线路运行车辆进行监控时

C.根据现场情况需要采用电话闭塞法组织行车时(单个设备故障原则上不采用电话闭塞法组织行车)

D.行调发布采用(取消)采用电话闭塞法行车的调度命令时必须取得值班主任的同意。采用电话闭塞法前应确认所有列车停妥,准确掌握实施电话闭塞区域内所有列车位置且进路准备妥当

E.一个联锁区联锁失效时,在保证行车安全的前提下,行调可对故障区域使用电话闭塞法组织行车;两个及以上联锁区联锁失效时,行调可视情况对故障影响区域使用电话闭塞法组织行车或采取停运等措施

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第10题

行调发布停止基本闭塞法、改用电话闭塞法组织行车命令前必须确认全线列车到站停稳,且电话闭塞区段内所有区间空闲。()
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