题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

()不是燃气涡轮发动机的监控参数。

A.发动机排气温度

B.燃油流量

C.高压转子速度

D.喷气速度

单选题,请选择你认为正确的答案:
提交
你的答案:
错误
正确
查看答案
如搜索结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能会需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
更多“( )不是燃气涡轮发动机的监控参数。”相关的问题

第1题

航空燃气涡轮发动机在起动和加速时,飞行员应特别注意发动机哪个参数?【单选题】

A.低压转子转速

B.高压转子转速

C.燃油流量

D.排气温度

点击查看答案

第2题

()的高低和变化可以反映出滑油散热器或轴承的故障。【单选题】

A.发动机排气温度

B.滑油温度

C.燃油流量

D.高压转子转速

点击查看答案

第3题

在发动机状态监视中,表明涡扇发动机推力大小的参数常用()。【单选题】

A.压气机增压比或涡轮前燃气总温

B.发动机压比或低压转子转速

C.燃油流量或高压转子转速

D.滑油压力或发动机压比

点击查看答案

第4题

双转子燃气涡轮发动机,高压涡轮转子轴连接:【单选题】

A.低压压气机轴

B.风扇转子轴

C.高压压气机轴

D.自由涡轮轴

点击查看答案

第5题

双转子燃气涡轮发动机哪个转子容易喘振()【多选题】

A.都容易喘振

B.加速时高压转子

C.减速时低压转子

D.双转子不会喘振

点击查看答案

第6题

复合转速控制系统在进行控制时,所感受的参数是()。

A.加力供油压力和气体压力

B.涡轮后燃气温度和气体压力

C.高压转子转速和低压转子转速

D.发动机转速和气体压力

点击查看答案

第7题

()不是涡喷13F发动机主燃油系统中的稳态调节器。

A.低压转子调节器

B.高压转子最大转速限制器

C.流量调节器

D.升压限制器

点击查看答案

第8题

加力式涡轮喷气发动机的加力燃烧的目的在于()。【单选题】

A.提高涡轮前燃气总温

B.提高喷管前的燃气温度,使喷气速度增加

C.提高主燃烧室前的燃气温度

D.提高压气机出口处的气体温度

点击查看答案

第9题

燃气涡轮发动机的压气机喘振时,会引起:【单选题】

A.排气温度升高,压气机性能恶化

B.排气温度升高,压气机性能变好

C.排气温度降低,压气机性能变好

D.排气温度降低,压气机性能恶化

点击查看答案

第10题

高涵道比涡扇发动机推力的指示参数N1是()【单选题】

A.发动机高压压气机转速

B.发动机高压转子转速

C.发动机风扇转速

D.发动机中压转子转速

点击查看答案
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改
温馨提示
每个试题只能免费做一次,如需多次做题,请购买搜题卡
立即购买
稍后再说
警告:系统检测到您的账号存在安全风险

为了保护您的账号安全,请在“赏学吧”公众号进行验证,点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证,验证成功后方可继续查看答案!

微信搜一搜
赏学吧
点击打开微信
警告:系统检测到您的账号存在安全风险
抱歉,您的账号因涉嫌违反赏学吧购买须知被冻结。您可在“赏学吧”微信公众号中的“官网服务”-“账号解封申请”申请解封,或联系客服
微信搜一搜
赏学吧
点击打开微信