停机坪停机位的数量主要取决于高峰时每小时飞机的起降架次数、飞机占用机位的时间以及门位利用率。（)

飞机起降时所能够承受的最大侧风，主要取决于机型，大型宽体客机比小型飞机抗风能力弱。（)

当东指廊廊桥停放航班调整至西指廊廊桥保障时，该航班按远机位模式保障，飞机停泊该机位远机位保障线，反之亦然。（)

当机务调度接收到机坪管制运行部通知某机位地面电源故障信息时，立即通知该机位勤务员检查地面电源状态，同时通知放行人员前往该机位处理飞机可能出现的故障信息。（)

指挥飞机挥棒频率规定：根据进港飞机机型，在距该机型机位停止线10米以外约为1秒1拍，10米以内约为2秒1拍。（)

当起重机的停机位不受限制时，对起重半径没有要求。（)

当飞机在停机位、滑行、起飞、爬高、下降、进近和着陆等飞行关键阶段，限制旅客使用的设备（)。

天气条件是决定飞行安全，正常的重要因素。飞机起降的比较理想条件是顺风起降。（)

飞机利用率计划是分飞机用途、机型来编制的。（)

紧急情况下，对机位适用性进行检查时可以一边打电话一边检查机位外来物。（)

由于飞机在辅助跑道上起降都有逆风影响，所以其长度比主要跑道长一些。（)