题目内容
（请给出正确答案）
[多选题]
制造钢质船的工艺流程是：（)、钢料加工、（)、密性试验、船舶下水、船舶舾装、交船试验及交船。
A.船体放样
B.船体放样与号料
C.装配与焊接
D.装配
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A.轮廓
B.形状和大小
C.外形概况
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第2题
有关新船使用要求不同对船体钢料重力的影响以下说法错误的项是（)。
A.局部加强材料的附加量对船体钢料重力有影响
B.使用年限长则钢板的耐腐蚀余量就多
C.同样尺度的船舶，航行区域对船体钢料重力值有影响
D.设计船舶入什么级，用哪国规范，对船体钢料重力值的要求相同
第4题
关于对船体钢料重力的粗估方法说法错误的项是（)。
A.百分数法通常适用于油船、散货船等排水量较大且特征比较稳定的船
B.平方模数法假定钢料重力正比于船体结构的总建筑面积，对不同类型船舶的结构有差别
C.立方模数法假定钢料重力正比于船的内部总体积，适用于比较小的船
D.统计公式法适用于结构型式相差不大，布置特点比较稳定，有大量母型船的船型
第5题
以下有关主尺度对船体钢料重力影响说法错误的项是（)。
A.船长对的钢料重力影响最大
B.船宽对船体钢料重力也有很大的影响，但其影响程度小于船长
C.对于大船来说，型深增加，船体钢料重力一定增加
D.对小船来说，增加型深，船体钢料重力一般会增加
第7题
焊接结构生产的工艺流程是（)
A.钢材复验—钢材矫正—放样、号料—切割加工—成型加工—变形矫正—部件装焊—分段装焊—变形矫正—总体装焊—焊接检验—防锈处理及验收
B.钢材复验—钢材矫正—放样、号料—切割加工—成型加工—部件装焊—变形矫正—分段装焊—总体装焊—变形矫正—焊接检验—防锈处理及验收
C.钢材复验—钢材矫正—放样、号料—成型加工—切割加工—部件装焊—变形矫正—分段装焊—总体装焊——变形矫正——焊接检验——防锈处理及验收
D.钢材复验—钢材矫正—放样、号料—切割加工—成型加工—变形矫正—部件装焊—分段装焊—总体装焊—焊接检验—变形矫正—防锈处理及验收
