凝汽器端差是指汽轮机排汽压力下的饱和温度与循环水冷却水出口温度之差。（)

A.过冷度

B.温升

C.端差

D.过热度

A.汽轮机排汽温度与冷却水出口温度的差值称为凝汽器的端差

B.汽轮机排汽温度与凝结水温度的差值称为凝汽器的端差

C.凝汽器的端差越小越好

D.凝汽器内的空气越多，端差就越大

A.凝汽器喉部压力对应的饱和;

B.排汽;

C.冷却水出口;

D.凝汽器内压力对应饱和。

A.结水的硬度

B.汽器的端差

C.汽器的温差

D.结水的过冷度

A.循环水泵全部失效

B.补给水泵全部失效

C.钢制锅炉出口热水温度上升到与出口压力下相应饱和温度的差小于 20℃

D.钢制锅炉出口热水温度上升到与出口压力下相应饱和温度的差小于 40℃

A.吸收汽轮机排汽

B.通过冷却水把汽轮机排汽热量带走而凝结成水

C.冷却循环水

A.汽轮机排汽传给冷却水的总

B.凝汽器内凝结水传给冷却水的

C.凝汽器内蒸汽传给冷却水的

D.凝汽器内蒸汽和凝结水传给冷却水的

A.凝结水出口

B.抽汽器出口

C.抽汽口

D.循环水出口

A.循环流速是指循环回路中水在饱和温度下按上升管出口截面计算的水流速度;循环倍率是进入上升管的循环水流量与上升管出口蒸汽流量之比

B.循环流速是指循环回路中水在饱和温度下按上升管入口截面计算的水流速度;循环倍率是进入上升管的循环水流量与上升管出口蒸汽流量之比

C.循环流速是指循环回路中水在饱和温度下按上升管入口截面计算的水流速度;循环倍率是上升管出口蒸汽流量与进入上升管的循环水流量之比

D.循环流速是指循环回路中水在饱和温度下按上升管入口截面计算的水流速度;循环倍率上升管出口蒸汽的湿度