中国标准动车组CR400AF每个动力单元车中各设一台牵引变压器、两台牵引变流器及四台牵引电机（)

中国标准动车组CR400AF牵引变流器主要用于控制4台牵引电机及辅助电路的电源（)

CR400AF型动车组牵引变流器在牵引运行时向牵引电机提供牵引力和制动时进行再生制动控制，不具有保护功能（)

CR400AF系列动车组进行牵引复位时，复位按钮可以对牵引变流器、辅助变流器、充电机、受电弓进行故障复位。（)

CR400AF型动车组牵引变流器冷却方式为强迫风循环油冷（)

CR400AF型动车组牵引变压器电动送风机采用单电动送风机结构（)

客运专线牵引变电所内牵引变压器暂按采用V/V接线，设置（)设计，两台运行，两台固定备用

CR400AF型动车组网络与子系统通信为车辆总线MVB（遵循GB/T28029)，如网络与牵引变流器（TCU)通信，物理接口采用标准DB9连接器（)

动车组供电单元的划分跟牵引变压器的数量相关。（)

动车组采用交流电机作为牵引电机，同采用直流电机作为牵引电机相比，可以提高牵引传动系统的可靠性。（)

CR400AF型动车组牵引变压器如果油流停止或油流反向，油流继电器的微动开关也会动作（)