可利用行道树、花池和铸铁栏杆、草地和灌木等三个层次不同高度的绿化，实现软化广场与城市道路相交处的空间环境。（)

A.车站、码头、机场的集散广场绿化应选择具有地方特色的树种

B.公共活动广场周边宜种植高大乔木并宜设计成开放式绿地

C.停车场种植的庇荫乔木可选择行道树，其树木枝下高度应符合停车位净高度的规定

D.公共活动广场周边宜种植高大乔木、集中成片绿地不应小于广场总面积的10%

E.交通岛周边的植物配置宜增强导向作用，在行车视距范围内应采用通透式配置

A.A.道路绿化应以灌木为主，乔木、灌木、地被植物相结合，不得裸露土壤

B.B.道路绿化应符合车行视线和行车净空要求

C.C.修改道路时，宜保留有价值的原有树木，对古树木应予以保护

D.D.绿化树木与市政公用设施的相互位置应统筹安排，并应保证树木有必要的立地条件与生长空间

A.灌木

B.花草植物

C.地被植物

D.行道树

A.引导空间

B.外部空间

C.休憩广场

D.绿化带

A.乔木为主

B.灌木为主

C.地被为主

D.草坪为主

A.从车行道边缘至建筑红线之间的绿化地段称为侧分绿化带

B.人行道绿化带上种植乔木和灌木的行数不是由绿带宽度决定的

C.在人行道绿化带上种植树木木必须保持一定的株距，以保持树木生长需要的营养面积

D.人行道绿化带的设计，只能为规则式形式