题目内容 (请给出正确答案)
[多选题]

以下按钮操作需要激活司机室的是:()。

A.蓄电池合/断

B.受电弓升/降

C.HB禁止/允许

D.后备模式

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第1题

司机台开锁后受电弓无法升起,需检查司机室继电器柜内的()。

A.受电弓控制

B.列车控制

C.受电弓切除开关

D.允许升弓旁路

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第2题

CR400AF与CR400BF重联运行进行小复位时,司机在主控端司机室操作断VCB、降下受电弓,操作[VCB]开关置“VCB断”位保持至少()s。

A.3

B.5

C.8

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第3题

司机室动态检查中,进行牵引自检试验时,牵引自检的条件是()。

A.方向手柄向前

B.列车激活

C.高速断路器闭合

D.受电弓升起

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第4题

司机台开锁后受电弓无法升起,需检查两端司机室的紧急停车按钮是否被按下。()
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第5题

弓继电器得电的条件包括()。

A.控制司机室继电器失电

B.紧急停车继电器失电

C.本车落弓按钮处于切除位置

D.蓄电池提供足够的电流

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第6题

关于受电弓检修标准正确的是()。

A.升降弓时间7±1S

B.接触压力120±10N

C.导流线断股不超过20%

D.气囊沿中心线运行无偏移

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第7题

地铁列车按照不同的功能与硬件配置分为三种车型:带司机室的拖车、带受电弓的动车、不带受电弓的动车。()
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第8题

CRH1A动车组以下哪项动作不会导致紧急制动施加()。

A.拍下司机室控制台上的非常紧急按钮

B.司机室控制手柄打到紧急制动位

C.旅客紧急制动按钮被激活

D.外门被手动隔离

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第9题

下列关于HXD1交流机车切除操纵节的说法正确的是()

A.降下受电弓

B.将操纵节受电弓模式转换开关置“单机”位

C.断开操纵节低压电器柜“受电弓/主断”自动开关(第一排第一个)

D.将受电弓模式选择开关置于“后弓”位

E.闭合两节机车控制电源柜“电源重联”自动开关

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第10题

出现两个受电弓红点时,操作允许升弓旁路,若能升弓则运营至终点站退出服务。()
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