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[单选题]

分配阀主阀制动后缓解较困难,解决这一问题靠:()。

A.作用阀

B.副阀

C.大闸

D.小闸

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第1题

作用风缸主要是用来控制()的制动、缓解、保压。

A.中继阀

B.作用阀

C.分配阀主阀

D.分配阀副阀

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第2题

单独制动阀直接控制()作用阀,使机车制动或缓解,不通过分配阀。

A.总风遮断阀

B.作用阀

C.中继阀

D.副阀

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第3题

大劈叉制动法是()。

A.小闸制动大闸缓解

B.大闸制动小闸缓解

C.大小闸同时制动

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第4题

JZ-7型空气制动机使用自阀操纵,机车制动、缓解不良,但使用单阀操纵正常时,为()故障。

A.中继阀

B.作用阀

C.分配阀

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第5题

大闸制动作用风缸压力推动充气阀左移进入作用阀鞲鞴下方。()
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第6题

使用自阀操纵时,机车制动或缓解不良,同时单阀制动缓解正常,为分配阀故障。()
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第7题

大小闸分配阀、中继阀各柱塞套配合间隙不大于:()。

A.0.1mm

B.0.12mm

C.0.14mm

D.0.15mm

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第8题

混风管路中的阀有()混风隔离阀。

A.冷风阀

B.热风调节阀

C.混风调节阀

D.大闸

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第9题

JZ£­7型自阀放风阀施行紧急制动时,直接把()内的压力空气排到大气中,达到快速制动的目的。

A.列车管

B.制动管

C.作用管

D.闸缸管

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第10题

小闸在运转位时,供气阀口漏泄会造成:()。

A.调整阀盖排气口漏泄

B.机车自动上闸

C.大闸凸轮盒漏风

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