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[多选题]

曲轴箱通风PCV阀是一个真空控制阀,其动作应该是()

A.发动机不运转时全开

B.怠速时开度最小

C.怠速时全关

D.全负荷时开度最大

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第1题

当曲轴箱通风阀(PCV阀)出现故障后,发动机故障主要表现在哪些方面?()

A.发动机不易起动

B.无怠速或怠速不稳

C.加速无力

D.油耗增加

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第2题

在发动机怠速运转时,将真空直接加在EGR阀上,会造成发动机运转不平稳或熄火。()
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第3题

“PCV”阀能治理发动机的排污,当发动机在怠速运转时,该阀处于()。

A.关闭

B.打开

C.半打开

D.短暂打开随即关闭

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第4题

怠速进气量是通过控制()调节的

A.怠速控制阀的开度

B.怠速控制阀的数目

C.怠速控制阀的开启时刻

D.怠速控制阀的开启持续时间

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第5题

发动机怠速运转时,其真空点火提前装置()。

A.保持固定8°

B.使点火提前角增至最大

C.使点火提前角减至最小

D.不起作用

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第6题

发动机怠速时过多的曲轴箱气体流入气缸,会造成怠速不稳或熄火()
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第7题

发动机工作时,电控单元根据发动机的转速、温度、空气流量等信号,控制()上部的真空度,从而控制排放控制阀的开度。

A.EGR阀

B.怠速控制阀

C.活性炭罐

D.碳罐控制电磁阀

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第8题

发动机怠速不良故障现象主要表现在怠速运转时容易熄火或怠速转速不稳或运转速度过高。()
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第9题

发动机怠速不稳故障位置不可能是()

A.怠速控制阀

B.节气门

C.节气门位置传感器

D.气门

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第10题

关于油电路引起的发动机怠速不稳故障现象,下列叙述中不正确的一项是()。

A.发动机怠速运转时,转速过高

B.热车时发动机易熄火

C.发动机低速运转时排气管放炮

D.冷车时发动机易熄火

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