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[多选题]

贵阳1/2号线ATS系统中,站场的控制模式划分为()

A.遥控

B.进路控制

C.站控

D.紧急站控

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第1题

贵阳1/2号线ATS系统中,现地控制工作站从()取得站场当前状态

A.车站分机

B.联锁

C.ZC

D.LEU

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第2题

贵阳1/2号线ATS系统中,服务器、工作站均采用()操作系统

A.Linux

B.Windows

C.Vxworks

D.Unix

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第3题

贵阳1/2号线ATS系统中,()是整个系统的运算核心

A.数据库服务器

B.应用服务器

C.车站分机

D.网关计算机

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第4题

贵阳1/2号线ATS系统中,TDT设备通过串口线与()连接

A.车站分机

B.网关计算机

C.监视工作站

D.应用服务器

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第5题

贵阳1/2号线信号系统设备中,来自ATP/ATO子系统的现场信号设备状态数据和列车运行数据,都需要经由()转发给ATS子系统设备
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第6题

2号线ATS面板操作中,扣车命令只能发送给正停在站台上的列车。()
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第7题

2号线ATS面板操作中,在站控状态下可设置区间限速。()
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第8题

2号线ATS面板操作中,遥控状态下,当行车值班员发现有危及行车和人身安全的情况时,可采用紧急站控进行抢权操作。()
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第9题

在2号线ATS面板遥控转站控的操作中,当中央同意后,车站状态栏内黄色闪烁的“CC”变成黄色稳定的“LC”,此时转为站控。()
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第10题

在2号线ATS面板操作中,将光标移动至中文站名标记处,黄色中文站名标记表示可操作,白色中文站名标记表示不可操作。()
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第11题

贵阳轨道交通2号线于()车站设立ZC

A.茶园站

B.延安西站

C.喷水池站

D.富源北站

E.中兴路站

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