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[单选题]

下列哪项不属于行车组织类风险()。

A.信号检修

B.调度指挥

C.列车运行

D.行车作业

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第1题

():调度指挥、列车运行、行车作业、施工管理等方面的风险。

A.设备运行维修类风险

B.行车组织类风险

C.设备运行维修类风险

D.客运组织类风险

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第2题

以下哪项属于行车组织类风险()。

A.车站作业

B.调度指挥

C.生产环境

D.社会环境

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第3题

以下哪项属于设备运行维修类风险()。

A.车站

B.控制中心

C.信号

D.行车作业

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第4题

():车辆、供电、通信、信号、机电等方面的风险。

A.运行环境类风险

B.设备运行维修类风险

C.行车组织类风险

D.客运组织类风险

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第5题

行车组织规则描述的地铁各线路的哪些有关规定:()。

A.技术设备

B.行车组织

C.列车运行

D.设备检修施工

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第6题

指挥列车运行的命令和口头指示只能由列车调度员负责发布,有关行车人员必须执行调度命令,服从调度指挥。()
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第7题

():车站作业、客流疏导、乘客行为等方面的风险。

A.设备运行维修类风险

B.客运组织类风险

C.设施监测养护类风险

D.行车组织类风险

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第8题

在信号系统中()和行车调度指挥控制是关系铁路现代化最重要、最关键的技术,前者直接控制列车的运行车速,后者直接进行列车调度指挥。

A.列车运行控制

B.现代通讯技术

C.计算机技术

D.数字信号处理技术

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第9题

DCC设有车厂调度、检修调度、维修调度、信号楼值班员,对全厂行车和设备运行情况进行控制、协调、指挥。()
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第10题

驻调度所(驻站)联络员、现场防护人员须做到:()。

A.具备基本的行车知识,熟悉有关行车防护知识,驻调度所(驻站)联络员还应熟悉列车调度台及车站行车室有关设备显示

B.熟悉有关防护及通讯工具的使用方法及各种防护信号的显示方法,每次出工前应检查通讯工具是否良好,行车防护用品携带齐全、有效

C.作业期间坚守岗位,思想集中,及时、准确、清晰地传递行车信息和信号,作业未销记前,不得撤离工作岗位

D.不得影响其他线路上列车正常运行

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