稠化机油在使用中，如颜色变深，即应换机油。（)

内燃机多级油过去称稠化机油。（)

机油压力过低故障的原因有柴油发动机过冷，致使机油过稠，导致压力过低。（)

气温低于零下5度时，应更换冬季机油，水箱换防冻液。（）

内燃机油颜色越深，质量越好。（)

机油压力愈高，则机油较易产生氧化现象而劣化。（)

内燃机油的颜色主要取决于基础油的颜色。（)

机油粗滤器滤芯堵塞时，机油即不能进入主油道。（)

机油使用时应注意:汽油机油不能用于柴油机、等级较高的机油可替代等级较低的机油、应尽量使用多级油、机油粘度应尽可能小些和适时换油这五个方面。（)

全流式润滑系统，当机油滤清器阻塞时，机油即流回油底壳。（)

机油的粘度和颜色在进行安全检视时要求色清、无杂质。（)