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[判断题]

《普修规》车载式线路检查仪对年通过总质量不小于25Mt或允许速度不小于120km/h线路每天检查不少于1遍。()

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第1题

《普修规》对发生波磨的钢轨,()检查不少于1遍。

A.每年

B.每半年

C.每季度

D.每月

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第2题

列车运行速度小于120km£¯h,年通过总重为25Mt²km£¯km及以上线路,钢轨波磨深度超过()时应进行修理性打磨。

A.0.3mm

B.0.4mm

C.0.5mm

D.0.6mm

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第3题

《普修规》跨区间、区间无缝线路左右股钢轨锁定轨温之差,允许速度160km/h及以下线路大于5℃,允许速度160km/h以上线路大于()℃。必须做好放散或调整工作。

A.1

B.2

C.3

D.5

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第4题

运用动车组、机车车载式线路检查仪进行动态监测,是对线路设备安全质量监控的重要手段,须纳入日常安全管理,指导线路养护维修。()
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第5题

《普修规》铝热焊缝距轨枕边缘,线路允许速度不大于160km/h的线路不应小于()mm。

A.10

B.20

C.30

D.40

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第6题

《普修规》允许速度大于120km/h线路,无垫层时碎石道床厚度不得小于450mm。()
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第7题

《普修规》允许速度大于160km/h的线路,超高必须在整个缓和曲线内顺完。()
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第8题

《普修规》允许速度大于120km/h线路,有垫层时碎石道床厚度不得小于250mm,垫层厚度不得小于200mm。()
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第9题

车长不小于六米或最大允许总质量不小于4.5吨为一类货车。()
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第10题

动车组、机车车载式线路检查仪是安装在动车组、机车上,对轨道状态进行检查、监测的工务设备。()
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