万向传动轴的主动轴与被动轴的交角越大，则被动轴的转速不均匀，因此引起的冲击和附加扭矩也愈大，所以单个万向节的工作是不理想的，故在两个万向节之间加一个中间轴。（)

A.一周

B.小于一周

C.大于一周

D.不一定

A.同一平面

B.同一直线

C.同一交角

D.同一转角

A.万向接轴

B.梅花接轴

C.弧型齿接轴

D.直型齿接轴

A.车轮

B.万向节

C.车架

D.悬架

A.10-30°

B.15-20°

C.0-90°

A.上下

B.左右

C.任意

D.向左

A.第一万向节两轴间夹角与第二万向节两轴间夹角相等，第一万向节主动叉与第二万向节从动叉处于同一平面内

B.第一万向节两轴间夹角与第二万向节两轴间夹角相等，第一万向节从动叉与第二万向节主动叉处于同一平面内

C.第一万向节两轴间夹角与第二万向节两轴间夹角互余，第一万向节主动叉与第二万向节从动叉处于同一平面内

D.第一万向节两轴间夹角与第二万向节两轴间夹角互余，第一万向节从动叉与第二万向节主动叉处于同一平面内